Descripción
Contenido del Curso
- – 1 USB
- – Libro de texto imprimible en formato PDF
- – Todas las materias exigidas
- – Test de examen autocorregibles
- – Prácticas de Navegación homologadas, con 16horas de duración, y Curso sw Operador de Radio de Corto Alcance con una duración de 12 horas.
- – Expedición de Certificado Oficial válido para todas las Comunidades Autónomas.
Descripción
Curso multimedia para la obtención de la titulación de Patrón Embarcaciones de Recreo (PER) (versíon REDUCIDA) que permite el gobierno de embarcaciones de hasta 15 metros de eslora, con un alejamiento máximo de la costa o refugio de 12 millas (Zona de navegación 4) . También válido para el gobierno de motos náuticas.
El curso incluye todas las asignaturas necesarias para la realización de la prueba teórica, una vez obtenido el título de PNB, o las dos convocatorias siguientes al examen donde se aprobaron las materias de PNB. El curso contiene videos en 2 y 3 dimensiones con locuciones explicando cada tema de forma amena y sencilla. Los ejercicios de navegación han sido desarrollados en escenario real que toma como base el examen del PER. El Estrecho de Gibraltar. (Carta Num. 105 de enseñanza)
Las asignaturas que componen el curso son las del bloque 2 del PER: Maniobra y navegación, Emergencias en la mar, Meteorología, Teoría de la navegación y Carta de Navegación. Se incluye libro de texto en formato PDF, así como test de examen autocorregibles para valorar el nivel de cada alumno.
Las Prácticas de Seguridad y Navegación se realizarán a bordo de nuestras embarcaciones homologadas y dirigidas por instructores profesionales autorizados. Tendrán una duración de 16 horas de navegación diurna en aguas del litoral de Murcia.
Detalle de las Prácticas
Practicas de Seguridad y Navegación Obligatorias (Motor)
- 1.- Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar
- Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar
- 2.- Planificación de la derrota y lucha contraincendios
- Planificación de la derrota, identificación de la zona a navegar, estado y capacidad de la tripulación e interpretación de las previsiones meteorológicas. Cuestiones de lucha contra incendios.
- 3.- Motores e instalación eléctrica
- Identificación de los elementos de la instalación propulsora y de la instalación eléctrica. Arranque del motor y comprobaciones de funcionamiento.
- 4.- Mantenimiento de la embarcación, prevención de la contaminación y cabuyería
- Mantinimiento de la embarcación y sus elementos. Precauciones en función del material de la misma. Anti incrustantes. Prevención de la contaminación marina. Manejo de cabos y nudos básicos.
- 5.- Maniobras
- Maniobras en dársena, atrques y desatraques. Velocidad de seguridad.
- 6.- Fondeo, Vigilancia y Control de la derrota
- Maniobra de fondeo, control del rumbo y reglas del R.I.P.A. Identificación de marcas y balizas. Rumbo inverso y precauciones en la navegación nocturna o visibilidad limitada.
- 7.- Navegación
- Aspectos prácticos de navegación. Determinación de la Corrección total por enfilaciones y situación por demoras, enfilaciones y equipos GNSS. Estima gráfica. Uso de la sonda y corredera. Posicionamiento rápido en la carta. Reconocimiento de la costa, demoras y veril de seguridad.
- 8.- Maniobras de seguridad
- Maniobra de hombre al agua usando la función MOB del equipo GNSS y las maniobras de dar y recibir remolque. Precauciones al recibir rescate por helicóptero.
Curso de Radio Operador de Corto alcance
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- Apartado A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el Servicio Móvil Marítimo.
- 1.- Principios Generales.
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- Apartado B. Conocimientos y habilidad para usar los equipos radioeléctricos de un barco.
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- 1.- Instalación de radiocomunicaciones en ondas métricas y hectométricas. Utilización práctica de los equipos de radiocomunicaciones de ondas métricas.
- 2.- Objetivo y utilización de los dispositivos y técnicas de llamada selectiva digital (LSD).
- Apartado C. Procedimientos de explotación del SMSSM y utilización práctica de los subsistemas y equipos de SMSSM.
- 1.- Introducción básica de los procedimientos del SMSSM
- 2.- Procedimientos radiotelefónicos con LSD y sin ella para las comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad.
- 3.-Protección de las frecuencias de socorro.
- 4.- Sistema de información sobre Seguridad Marítima (MSI: Maritime Safety Informatión) en el SMSSM.
- 5.- Procedimiento para anular la transmisión involuntaria de falsas alarmas.
- Apartado D. Procedimientos de explotación y reglamentación de las comunicaciones radiotelefónicas.
- 1.- Aptitud para intercambiar comunicaciones relativas a la seguridad de la vida humana en el mar.
- 2.- Reglamentación, procedimientos y prácticas obligatorias. Conocimientos teóricos y prácticos sobre los procedimientos radiotelefónicos.
- 3.- Utilización del alfabeto fonético Internacional. Frases mas importantes de comunicación marítima normalizada de la OMI.
DEMOSTRACIÓN DEL CONTENIDO DEL USB
ATRIBUCIONES Y CONDICIONES PARA LA OBTENCION DEL TÍTULO DEL PER:
Atribuciones del título
Gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 15 metros de eslora de motor o vela, con la potencia de propulsión adecuada a la embarcación. Navegación nocturna. Alejamiento máximo 12 millas, en cualquier dirección, de un abrigo o refugio en la costa. Además, podrán gobernar motos náuticas. Con Prácticas complementarias de 24 horas sus atribuciones aumentan hasta 24 metros de eslora y navegación entre la Península Ibérica y el Archipiélago Balear.
Condiciones de obtención
- Haber cumplido 18 años de edad. (16 con permiso paterno o tutor)
- Aprobar el examen teórico y haber realizado las prácticas de seguridad y de navegación, cuya duración no podrá ser inferior a 16 horas.
- Realizar el Curso de Radio-Operador de Corto Alcance, cuya duración no podrá ser inferior a 12 horas.
- Superar un reconocimiento médico donde se acredite que reúne las condiciones psicofísicas establecidas en la Resolución del 11 de Enero de 2010 de la DGMM en aplicación de la Orden FOM 3200/2007
Características del examen teórico. VERSIÓN REDUCIDA.
El examen se compondrá de 18 preguntas tipo test de formulación independiente entre si, con cuatro posibles respuestas cada una.
La duración máxima será de 45 minutos.
El examen se corregirá mediante un doble criterio de valoración, de tal forma que para lograr el aprobado se deberá contestar de forma correcta al menos 32 preguntas, ( 2 errores máximo ), no permitiéndose en ciertas materias superar un número máximo de errores:
- De Carta de Navegación, máximo 2 errores permitidos.
Distribución de las preguntas del examen teórico
Las preguntas del examen serán:
- 2 preguntas de Maniobras
- 3 preguntas de Emergencias en la Mar.
- 4 preguntas de Meteorología.
- 5 preguntas de Teoría de Navegación.
- 4 Ejercicios de Carta de Navegación.
Relación existente de las pruebas de Patrón para la Navegación Básica (PNB) y el Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER).
Aquellas personas que estén en posesión del título de Patrón para la Navegación Básica o hayan superado el examen teórico para la obtención del título de Patrón para la Navegación Básica de acuerdo a lo especificado en el el Real Decrero 875/2014 de 10 de Octubre, no tendrán que realizar la prueba específica para el Patrón de Embarcaciones de Recreo en su totalidad, si no solamente, las unidades teóricas 7, 8, 9, 10 y 11, disponiendo de un tiempo máximo de 45 minutos.
Aquellas personas que estén en posesión del título de Patrón para la Navegación Básica, podrán presentarse al examen teórico específico para la obtención del título de Patrón de Embarcaciones de Recreo y complementario del ya superado para la obtención del título de Patrón para la Navegación Básica en cualquier Administración con competencias en la materia, sea esta la misma que expidió a su favor el título de Patrón para la Navegación Básica u otra.
Aquellas personas que hayan superado el examen teórico para la obtención del título de Patrón para la Navegación Básica, podrán presentarse al examen teórico especifico para la obtención del título de Patrón de Embarcaciones de Recreo y complementario del ya superado para la obtención del título de Patrón para la Navegación Básica, únicamente ante la Administración en la que aprobaron el examen teórico para la obtención del título de Patrón para la Navegación Básica y durante las dos convocatorias siguientes en las que la Administración realice exámenes de Patrón para la Navegación Básica.
Aquellas personas que se presenten al examen para la obtención del título de Patrón de Embarcaciones de Recreo y no consigan superar la prueba, pero si lo hagan de acuerdo a las exigencias del Patrón para la Navegación Básica, se les reconocerá dicho aprobado, bien para siguientes convocatorias en la misma Administración, bien para la expedición del título de Patrón para la Navegación Básica, conservando dicho aprobado durante un periodo máximo de dos convocatorias consecutivas en las que la Administración realice los examenes de Patrón de Embarcaciones de Recreo.
Distribución de las preguntas a superar por los alumnos poseedores del título de Patrón para la Navegación Basica para la obtención de la titulación del Patrón de Embarcaciones de Recreo.
- 2 preguntas de Maniobras
- 3 preguntas de Emergencias en la Mar.
- 4 preguntas de Meteorología.
- 5 Preguntas de Teoría de la Navegación.
- 4 Ejercicios de Carta de Navegación.
